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  • 减隔震构件解决方案
      历经汶川地震,芦山地震等多次地震后,桥梁的减震设计越来越受到各界的重视,我国先后修订了公路、铁路桥梁的抗震设计规
    程,对桥梁支座的减隔震提出了相应的要求,为我国桥梁减隔震支座的发展提供了良好的契机。
      减隔震支座,是指在桥梁支座上采取必要的减隔震构造,使
    桥梁梁体在地震时可在支座上发生一定的位移,消减地震能量,
    但不发生落梁,从而减小地震力对桥梁墩、台的作用。
      作为结构连接件整体方案解决及产品供应商,我公司可全方
    位为客户提供针对性的减隔震分析及方案。
      根据项目所处场地条件、抗震设防要求,全方位为设计、咨
    询等相关单位提供减隔震产品选型方案,并通过采用有限元分析
     软件对结构进行抗震分析,为客户提供安全、合理,经济可行的减隔震解决方案。
    产品方案:
    (特)大跨度高烈度区桥梁减隔震推荐装置
    拉索减震支座—— 拨叉阻尼支座—— 摩擦摆减隔震支座——
    摩擦耗能、拉索限位、协同抗震 高阻尼比,摩擦耗能 延长结构自振周期、摩擦耗能
    减隔震组合方案—— 拉索抗震伸缩装置——
    结构简单、受力明确、经济合理 限位、抗震,功能显著
    大跨度低烈度区桥梁减隔震推荐装置
    GKPZ(II)抗震盆式橡胶支座 KZQZ抗震球钢支座
    中、小跨度桥梁减隔震推荐装置
    钢丝网复合橡胶减隔震支座 LNR天然橡胶隔震支座
    LRB铅芯隔震橡胶支座 HDR高阻尼隔震橡胶支座
      
      桥梁支座,伸缩装置等结构连接构件的防海洋大气腐蚀性,以及耐高寒环境条件的性能一直以来都是行业内关注的焦点之一。其性
    能的好坏会直接影响到桥梁结构的全寿命周期成本。针对此,我公司技术人员经过长期潜心试验研究,提出了针对防海洋大气腐蚀及耐
    高寒环境的产品解决方案。
    防海洋大气腐蚀解决方案:
      
      随着国民经济的发展,以及国家对土木建筑的大力投入。各地跨江、跨海桥梁的建设数量不断增多,而桥梁支座,伸缩装置作为
    桥梁中必不可少的连接件,其暴露在空气中,常年遭受海洋性大气腐蚀的影响,且其运营期维护费用较高,其耐久性一直备受各界人
    士的关注。
      桥梁支座,伸缩装置常年暴露于空气中,受海洋性气候的影响,如处理不好将极容易受到腐蚀,一旦发生腐蚀后,其自身性能不仅
    会受影响,同时,还会影响到整个桥梁结构的正常使用性能。为充分确保桥梁支座,伸缩装置的防腐性能,我公司新推以下产品方案:
    防海洋气候腐蚀支座 防海洋气候腐蚀伸缩装置
    防海洋大气腐蚀解决方案:
      
      高寒地区,即高海拔、低气温(通常最低温度零下20℃以下)的区域。我国北方,尤其是黑龙江省北部、青藏高原、甘肃等地均
    属于高寒地区,对处于高寒地区的桥梁而言,最常见的病害主要为路面伸缩装置因长时间积冰而发生破坏,影响交通正常运行。更严
    重的甚至会引发交通事故。因此,对于如何确保伸缩装置在高寒地区的适用性显得至关重要。
      
      在大量调研资料后,我公司技术人员通过合理设计,通过“以排为主,多重防护”为理念,针对性的提出了耐高寒环境的伸缩装置。
    耐高寒环境伸缩装置